炭坑記録画の数々
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昔のヤマ（マンゴク - むかしの選炭機）
昭和33～38年頃
昔のヤマ
撰炭機など言葉にもなかった。巻あげた炭函は坑口から桟橋に廻し、直接万解（マンゴク）に坑外棹取がかやす。塊炭と粉炭を選別する。
塊炭だけ女日役が硬をエッテ（方言）運炭函にエブで掬い込み、それを馬に曳かせてモヨリの鉄道貨車に積込む（当時六屯又は八屯貨車）。
マンゴクは巾五、六呎、高さ十二呎位で5／8丸鉄を格子形にナラべてあり、粉炭は下部に洩れ落ちるだけである。尤も勾配は六十度位つけてあった。（炭函の開閉蓋のハンドルは後よりあける様に一吋の丸鉄で函を挟んでいた。尚、坑内にスラセ《本卸の曲車路》のあるヤマは、横蓋は使用できず。立て蓋にして上部につけてあり、明治末には桟橋に簡単なチープラが登場していた。）
*チープラ（チップラー）炭車を一回転させて、積み込んだ石炭を下に落とす装置。
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