昔のヤマ（坑木の台車積込み）
昭和33～38年頃

仕繰方は坑口に台車があがって来るのを順番でとり　坑木置場で必要な坑木を積み、何片行と白シヨクで書き棹取りにたのむ　台車は長さ六吋位で平鉄の枠が取付けてあり、特別長ものの場合は鎖を継いで連結し　傾斜二十度以上になると、炭函を先に連結する。坑木がズリ落ちるのを函で止める。これは中以上のヤマである。
坑木倉庫（オキバ）は坑口附近にあって用度係の担当であった。

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