汽缶場
昭和39～42年頃
明治の汽缶場（カマバ、カマタキ）。ヤマとカマ、エントツ。これが昔のヤマの表道具であり、生命であった。明治中期頃までは、径五尺から六尺（約1.5～1.8㍍）、鏡板（を使用している）の低圧カマで、一本ジュウローが多かった。二本ファーネスも出たが、低圧であった。明治後期には上三緒炭坑（麻生系）に外国製のカマが五台も来た。皆ドイツガマと称していた。径八尺（約2.4㍍）、長さ6㍍の高圧ガマであった。全部コーキング（防水材）なしだったので、感心した。
嘉飯地区（飯塚市および嘉穂郡）では、住友忠隈坑と麻生上三緒坑が、蒸気がカタイ（使用が多い）と噂されていた。A系（麻生系）の様に、12時間勤務のヤマでも、カマタキ（火夫、ボイラーマン）だけは、八時間勤務であった。(ボイラーは熱いので)冬はさほどないが、夏季になると弱い男のできる仕事ではなかった。
夏でも（ボイラーの）裸作業はできない。鍛冶工と同じで、直接火にあたると疲労が激しいからである。
大正中期頃から、中小ヤマも坑内に電力が使用された。それからようやく、火夫（ボイラーマン）も、幾分楽になったようである。何分、昔のランキョガマに（火力の弱い）二号炭ばかり炊かせるから、カマタキは（重労働となり）悲鳴をあげていたのであった。
ヤマからボイラーが追放されたのは昭和からで、それまでは停電があるので、坑内ポンプなどは蒸気も放せなかった。（扇風機、人車捲揚機械は蒸気と電気兼用だった）
ボイラーの前板は、フロンド・エンド・プレート、後ろ板はペック・エンド・プレート、胴板はボイラー・セルという。
※カマ 蒸気をつくる汽缶（ボイラー）のこと。
※表道具 身分、格式、職業を示す道具。欠かすことのできないもの。
※一本ジュウロー 一本火炉。ボイラーの燃料を焚く火床が一ヶ所のもの。
※二本ファーネス 二本火炉。ボイラーの燃料を焚く火床が二ヶ所のもの。
※ランキョガマ 辣韮（らっきょ、らんきゅう）釜。初期のボイラーが「らっきょう」の形に似ていたことからきた方言。
※二号炭 優良精炭を採集した残りの、灰分の多い石炭。
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