オウライ（炭函停止）
昭和40年1月

　明治時代、オウライ（炭函停止）。中小ヤマは本線卸（捲卸坑道）以外の（片盤）カネカタに敷いたレールの継目（ジョイント）にはペーシ（継目板金具）を使わないから、車路事故による脱線（ドマグレ）が多い。その際、後からの追突を防ぐときなど、体を避けカンテラを振り、オウライ（止まれ）の連呼・・・。

　オウライの語源はわからない。オーイを強調したものであろう。ヤマ以外では発車進行することで、その反対語になるため、間違うことがある。
　坑内ではこれ以外通用しない。オウライで停止。現今でも使っている。



※卸　　炭層の傾斜に沿って下る方向。
※片盤　片磐。炭層の傾斜する方向と直角で、傾斜のない方向。曲片（カネカタ）ともいう。

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